Audi A4 AVANT 35 TDI 163 S LINE EDITION
21.177.292 Ft részvény
2/2022 Év, Egyéb 1 Korábbi tulajdonosok
10 km, Használt Dízel
120 kW / 163 le Automatikus ABS Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth CD-lejátszó
Mions Car
Kereskedő, összes autók
Rue Des Albatros, Mions FR
Rue Des Albatros, Mions FR
Általános
| Márka | Audi |
| Modell | A4 |
| Kategória | Használt |
| Építés | 2.2022 |
| Futásteljesítmény | 10 |
| Korábbi tulajdonosok | 1 |
| Áfa Levonható | |
| Eredet |
Karosszeria
| Karosszeria | Egyéb |
| Hajtás | |
| Karosszéria | Szürke |
| Metallic | |
| Beltéri | |
| Kárpitok | Vászon |
| Ülések | |
| Ajtók |
Motor & Sebességváltó
| Üzemanyag | Dízel |
| Teljesítmény | 120kW / 163le |
| Motortérfogat | |
| Kibocsátás | Euro 6 |
| Sebességváltó | Automatikus |
| Fogaskerekek | |
| Karbantartás | |
| Garancia |
Opciók
ABS
Légkondicionáló
Automatikus légkondicionáló
Légzsák-vezető
Légzsákos utas
Riasztórendszer
Bluetooth
CD-lejátszó
Központi zár
Tempomat
digitális pilótafülke
Elektromos oldalsó tükrök
Elektromos ablakok
ESP
Indításgátló
Fedélzeti számítógép
Leírás
Kilométrage : 10 Km ( MEC: 13/12/2022 )
Année modèle : 2022
Énergie : Diesel
Boîte de vitesse : Dsg
Couleur : Gris terra
Puissance : 163 ch
Mise en circulation : 13/12/2022
Localisation : MIONS (69)
Année modèle : 2022
Énergie : Diesel
Boîte de vitesse : Dsg
Couleur : Gris terra
Puissance : 163 ch
Mise en circulation : 13/12/2022
Localisation : MIONS (69)
Egyéb Audi A4 Autók
Mions Car - Egyéb Autók
Nissan QASHQAI MILD HYBRID 158 N-CONNECTA XTRONIC
33.990 €, Használt, Egyéb
2.2022, 10 km, Mions, FR
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 ALLURE PACK EAT8
27.890 €, Használt, Egyéb
2.2022, 8,156 km, Mions, FR
Lépjen kapcsolatba az eladóval
Audi A4 - Vélemények
Vélemények
- 4.5 / 4 Vélemények
Vélemény hozzáadása
Egy autó vásárolt 1 tulajdonostól, aki PL -ben vásárolt egy autót. Mileume, ha 118 km -t vásárol, jelenleg 150 km. Ebben a motor verzióban nem ajánlom. A Krakow mögött az A4 -es dombot Katowice felé indítottam, közvetlenül a gólok mögött 137 km/h -tól, és 137 -nél fejeztem be, annak ellenére, hogy a gázpedál ellenállásra szorult. Szerencsére az autót azonnal megvásárolták a módosítás szándékával, a 2,0 TDI motor verziója a legolcsóbb, és egyszerűen és olcsó módosítható, olcsó soros turbinával a 177 HP verzióból és a chipből (sajnos a módosítás vagy a tengelykapcsoló vagy megerősített, vagy megerősített vagy Sachs teljesítmény, mert a soros csúszik az eljárás után). A többi az alábbiakban ismertetett motorral. Nulla hiba. Általában, amikor a motor verziójáról szól, az S4 B8-at javaslom (3,0 TFSI egyenes és olcsó módosított 440-460 lóerővel :) Hihetetlenül módosítható autó. Mindent hozzáadhat az elektronikától a quattro -ig, sokkal alacsonyabb áron, mint például a BMW. A hatalom jelentős frissítése ellenére nincs probléma.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
A feladat az volt, hogy új, közepes méretű szedánt/emelést vásároljon, akár 2 millió rubelt is. Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia közül választottam. Az A4 -et választottam. A minőség érzése nagyobb. Az anyagok jobbak, tapinthatóak és vizuálisan. És valahogy jobban összegyűjtött. A 3. BMW sorozat továbbra is kedveli, de a generáció megváltozásával az ár nagyon maradt a 2 -re. A választás továbbra is teljesül, különösen az autópálya kiadások. Megfigyeljük, hogyan fogja megmutatni magunkat télen.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Alsó sorban az A4 most túl kicsi az igényeimhez. Vett egy A6 -ot egy útra. A lény kényelme és rengeteg gyorsulása még a 45 motornál is. Ez a méretű autó csomagja szintén kicsi, és pontosan pontosan a 2000 -es A4 !!, 13,7 köbméter méretű. Úgy döntött, hogy egyelőre tartja a vásárlást.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Vettem 2021 Audi A4 Quattro s vonalát a napi ingázáshoz. Nagyon luxus, a Ride sima, sportos, és az autó minden meghajtója különlegesnek érzi magát. Nagyszerű érték, és a teljes Audi élményt kínálja egy hatékonyan méretű sportszedánban. Az összes sebességkorlátozáshoz ez elegendő energia és teljesítmény a napi vezetéshez. Szeretem az autót!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
