Audi A4 Ultra sport s tronic virtual
10.753.614 Ft részvény
4/2018 Év, Szedan 1 Korábbi tulajdonosok
65.800 km, Használt Dízel
110 kW / 150 le Automatikus ABS AdBlue Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth
Cci procar
Kereskedő, összes autók
Rue du Bolland 8, Braives BE
Rue du Bolland 8, Braives BE
Általános
| Márka | Audi |
| Modell | A4 |
| Kategória | Használt |
| Építés | 4.2018 |
| Futásteljesítmény | 65,800 |
| Korábbi tulajdonosok | 1 |
| Áfa Levonható | |
| Eredet | BE |
Karosszeria
| Karosszeria | Szedan |
| Hajtás | Elülső |
| Karosszéria | Fekete |
| Metallic | Igen |
| Beltéri | Fekete |
| Kárpitok | |
| Ülések | |
| Ajtók |
Motor & Sebességváltó
| Üzemanyag | Dízel |
| Teljesítmény | 110kW / 150le |
| Motortérfogat | 1968 CC |
| Kibocsátás | Euro 6 |
| Sebességváltó | Automatikus |
| Fogaskerekek | |
| Karbantartás | Igen |
| Garancia | 12 Hónapok |
Opciók
ABS
AdBlue
Légkondicionáló
Automatikus légkondicionáló
Légzsák-vezető
Légzsákos utas
Riasztórendszer
Bluetooth
Központi zár
Tempomat
adaptív sebességtartó automatika
DAB rádió
digitális pilótafülke
Elektromos fűthető ülések
Elektromos oldalsó tükrök
Elektromos ablakok
ESP
Kihangosító készlet
Bőr kormánykerék
LED-es lámpák
Xenon lámpák
Többfunkciós kormánykerék
Navigációs rendszer
Fedélzeti számítógép
Parkolási érzékelők hátsó
Szervokormány
Esőérzékelő
Tetőcsomagtartó
Hangrendszer
Sebességkorlátozás ellenőrzése
Sportülések
Sportcsomag
Sportfelfüggesztés
Start-stop rendszer
Érintőképernyő
Abroncsnyomás-érzékelő
USB-port
Leírás
les roues de 19 pouces un suplement de 1000 €
Vehicule de priver TTC
Virtual Cockpit
Jantes en alliage léger 7,SJ x 17 Jante d origine livrer
Mot. turbodie. 4 cyl. 2,0 l/110 kW (4S)
TDI Com.Rail;Mot.base: T37mYtrS1/T4P/ TR1/TOP/TON/Tl3/T29/TM4/TD1/Tl9/Tll/T3C Pas de finition de promotion
Code régional "CEE" pour radio
Avec réservoir supplémentaire pour SCR
(24 litres)
Boîte automatique à 7 rapports
Compensateur version 1
Radio Higb (Gen2)
Avec pack connect 3
eCall & bCall
Batterie 420A (75Ah)
Sellerie en tissu
Alarme antivol
Fixation de siège pour enfant ISOFIX
pour le siège du passager avant
MMI Navigation plus avec MMI touch
Jantes en aluminium coulé en styleétoile à 5 bras, dimension 7,SJ x 17
avec pneus 225/50 Rl 7
Sièges sport à l'avant
Sans pack vide-poches/compartiment de rangement
Affichage de la périodicité d'entretien 30000 km ou 2 ans ( variable )
Caméra multifonction
Reception radio numerique
Direction assistée
Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 04L.
Interface electrique pour une utilisation externe,
AUX-IN et USB
Frein de stationnement
Mesures de protection des piétons supplémentaires
Pack Business
Sport plus tiptronic
verrouillage de la colonne de direction
Zone climatique 3
Volant sport cuir multifonction
Pare--chocs renforce
Réglage en hauteur des sieges
Banquette arrière non divisée, dossier divisé et rabattable (en 3 parties)
Accoudoir central
Appuie-tête à l'arrière
Barres de toit en métal brillant
Sièges avant chauffants, réglables séparément
Fermeture assistée du hayon
Pare-brise, verre athermique
Sécurité enfants à commande électrique
VerrouilJage central "Keyless-Go"
Rétroviseur intérieur de sécurité réglage jour/nuit automatique
Airbag pour conducteur et passager avec désactivation de l'airbag du passager
Airbag latéral à l'avant et à l'arrière,avec airbag de tête
Baguettes enjoliveuses fini brillant
Habillage du coffre à bagages
Dispositif de levage du hayon "standard" Rétroviseur extérieur gauche, asphérique Applications décoratives
Systeme de controle de pression des pneus
Essuie-glace, avec détecteur de lumière/pluie
Réglage du site des phares, automatique, statique
Régulateur de vitesse plus limiteur de vitesse
Lave-projecteurs
Haut-parleurs actif
Egyéb Audi A4 Autók
Cci procar - Egyéb Autók
Lépjen kapcsolatba az eladóval
Audi A4 - Vélemények
Vélemények
- 4.5 / 4 Vélemények
Vélemény hozzáadása
Egy autó vásárolt 1 tulajdonostól, aki PL -ben vásárolt egy autót. Mileume, ha 118 km -t vásárol, jelenleg 150 km. Ebben a motor verzióban nem ajánlom. A Krakow mögött az A4 -es dombot Katowice felé indítottam, közvetlenül a gólok mögött 137 km/h -tól, és 137 -nél fejeztem be, annak ellenére, hogy a gázpedál ellenállásra szorult. Szerencsére az autót azonnal megvásárolták a módosítás szándékával, a 2,0 TDI motor verziója a legolcsóbb, és egyszerűen és olcsó módosítható, olcsó soros turbinával a 177 HP verzióból és a chipből (sajnos a módosítás vagy a tengelykapcsoló vagy megerősített, vagy megerősített vagy Sachs teljesítmény, mert a soros csúszik az eljárás után). A többi az alábbiakban ismertetett motorral. Nulla hiba. Általában, amikor a motor verziójáról szól, az S4 B8-at javaslom (3,0 TFSI egyenes és olcsó módosított 440-460 lóerővel :) Hihetetlenül módosítható autó. Mindent hozzáadhat az elektronikától a quattro -ig, sokkal alacsonyabb áron, mint például a BMW. A hatalom jelentős frissítése ellenére nincs probléma.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
A feladat az volt, hogy új, közepes méretű szedánt/emelést vásároljon, akár 2 millió rubelt is. Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia közül választottam. Az A4 -et választottam. A minőség érzése nagyobb. Az anyagok jobbak, tapinthatóak és vizuálisan. És valahogy jobban összegyűjtött. A 3. BMW sorozat továbbra is kedveli, de a generáció megváltozásával az ár nagyon maradt a 2 -re. A választás továbbra is teljesül, különösen az autópálya kiadások. Megfigyeljük, hogyan fogja megmutatni magunkat télen.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Alsó sorban az A4 most túl kicsi az igényeimhez. Vett egy A6 -ot egy útra. A lény kényelme és rengeteg gyorsulása még a 45 motornál is. Ez a méretű autó csomagja szintén kicsi, és pontosan pontosan a 2000 -es A4 !!, 13,7 köbméter méretű. Úgy döntött, hogy egyelőre tartja a vásárlást.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Vettem 2021 Audi A4 Quattro s vonalát a napi ingázáshoz. Nagyon luxus, a Ride sima, sportos, és az autó minden meghajtója különlegesnek érzi magát. Nagyszerű érték, és a teljes Audi élményt kínálja egy hatékonyan méretű sportszedánban. Az összes sebességkorlátozáshoz ez elegendő energia és teljesítmény a napi vezetéshez. Szeretem az autót!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
