BMW: A végső vezetési élmény
A BMW AG egy német autók, motorkerékpárok és motorok gyártója. A BMW székhelye München, Németország. A BMW mottója Freude am Fahren - örömmel vezet. Az angol nyelvű országok számára egy másik mottót hoztak létre - The Ultimate Driving Machine - A végső vezetési gép.
BMW Modellek
A BMW története
Mit jelent a BMW rövidítés?
A BMW története 1913 -ra nyúlik vissza, amikor a német mérnök Karl Friedrich Rapp alapította a Rapp Motorenwerk repülőgép -gyártó céget. Ezt követően e társaság alapján új társaságot hoztak létre - Bayerische Motoren Werke - BMW GmbH, és hivatalosan 1917-ben jegyezték be. Egy évvel később a társaság részvénytársasággá alakult - BMW AG. Így jelent meg a BMW rövidítés.
Tudja, hogyan alakult a BMW logó?
Még mindig heves vita folyik arról, hogy mit jelent a BMW logó. Egyesek úgy gondolják, hogy a BMW logó stilizált propeller, mások pedig a BMW bajor eredetének tükrözésére volt szükség. Ezért a logó belső körének négy ágazatát a Bajorország - Fehér és Kék színeiben készítik. Valójában ez a Bajorország színei.
BMW és világháború.
Mint láthatja, a BMW motorok nemcsak repülőgépekre, hanem a teherautókra és a hajókra is készítettek. Az I. világháború alatt a motorok iránti kereslet nagy volt, és így a dolgok jól mentek a BMW számára, de az I. világháború után, mint tudod, a Versailles szerződése volt befejeződött, és a szerződés egyik záradéka Németország tilalma volt a repülőgépek és a motorok gyártásában számukra. És így annak érdekében, hogy a társaságot valamilyen módon megőrizhesse, a BMW kénytelen volt átváltani a mezőgazdasági termékek előállítására, a vonatok fékeire ... és így tovább.
Az első BMW motorkerékpár.
1923 -ban a Berlini motoros kiállításon a első BMW R32 motorkerékpárot mutatták be. A motorkerékpár nagyon jónak bizonyult a kezelésben és megbízhatónak. 1926 -ig több mint 3 ezer R32 motorkerékpárot adtak el, bár drágábbak voltak, mint a versenytársak. A következő motorkerékpár, a Sports R37 BMW 1925-ben készült. A BMW R37 a versenyző motorkerékpár lett, és a BMW márkát nemcsak a versenyzõk, hanem az egész világon híressé tette.
A BMW első autója.
1928 -ban a BMW megvásárolta az autós gyárat Eisenachban, Turingia -ban, és ezzel az Austin Motor Company -ból származó brit autó engedélyezett példányának gyártásának joga. És 1929 -ben a társaság első autóját BMW Dixi, az Austin 7 másolata készítette. A BMW Dixi platformot is felhasználták a BMW 309, 315, 319 és 329 gyártásához.
A BMW első sportautója.
1936 -ban a BMW előállította a első sportautót, a BMW 328. A BMW 328 innovatív volt az idején, alumínium alvázmal, cső alakú kerettel és félgömb alakú motor égési kamrával, amelyek biztosítják a dugattyúk és szelepek tartós és hatékonyabb működését. A BMW 328 az akkori sok sportverseny győztese volt.
BMW és a II. Világháború.
1933 óta a BMW a repülőgépmotorok szállítója a luftwaffe számára. A II. Világháború 1941 -es kitörésével a BMW abbahagyta az autók gyártását, és elindította a dzsipek, motorkerékpárok, tartálypisztolyok és egyéb katonai felszerelések gyártását a hadsereg számára. A gyártási repülőgépmotorok azonban továbbra is prioritással rendelkeztek, például a BMW motorokat gyártott a repülőgépek Messerschmitt, Focke-Wulf, Junkers és így tovább. És a második világháború leghíresebb motorkerékpárja a R75 motorkerékpár volt, amelyet a BMW készített a Wehrmacht számára. A BMW mérnökei szintén nagy lépéseket tettek a katonai repülőgépek és rakéták sugárhajtású motorok fejlesztésében. Még a taktikai rakétafegyverek fejlesztései voltak a gyalogsághoz és a repüléshez, amelyek akkor nem voltak elérhetők a Hitler-ellenes koalíció országai számára.
A BMW és München-Allach koncentrációs tábor.
Az is ismert, hogy a BMW a második világháború alatt széles körben alkalmazta a kényszermunkások és a koncentrációs táborok foglyok munkáját. A háború alatt a repülőgép -motorok iránti megnövekedett kereslet miatt a BMW -nek új gyárakat kellett kibővítenie vagy fel kellett építenie. Például az ilyen munkavállalókat a München-Allach Dachau koncentrációs tábor műholdas táborában tartották. Több tízezer ember dolgozott az Allach -i gyárban, amelynek több mint fele koncentrációs táborok voltak.
BMW a második világháború után.
A BMW aggodalom, amely a háború alatt erőteljes volt, a háború után kritikus állapotban volt. Szinte az összes BMW gyárat elpusztították a Hitler-ellenes koalíció bombázása vagy a lebontás miatt. A dokumentációt elkobozták, és a berendezéseket kihozták. A BMW szintén betiltották a repülőgépmotorok gyártásáról. Mint más német autóipari társaságok, évekbe telt, amíg a BMW újjáépített, és csak a 1948 volt, hogy a BMW képes volt újjáépíteni a München egyik elpusztult gyárát, és elindította a Motorcycle R24 produkcióját egy újonnan kifejlesztett egyhengeres motorral. A következő R25 modellnek már volt kéthengeres motorja.
Az első háború utáni BMW autó.
A 1951 -ban a BMW elindította első háború utáni autóját, a BMW 501 -ot. És az első tömeggyártó autót, a BMW Isetta 1956-ban indította el a BMW, amelyet az ISO olasz társaságtól vásároltak. Majd 1956 -ban - Sportkocsik modellek BMW 503 és 507, és 1959 -ben a BMW 700 modell - az első nagy soros siker BMW.
BMW ma.
Manapság BMW a világ egyik legnagyobb autó- és motorkerékpár -gyártója, sok gyár nemcsak Németországban, hanem az egész világon. A BMW szintén a Formuma 1 motorjainak szállítója. 1994 -ben a BMW Rover Group vásárol, amely kiderült, hogy a BMW történetében a legrosszabb tőkebefektetés, és csak veszteségeket hozott. 2000 -ben a BMW a Rover vagyonát ártalmatlanította, csak a MINI márkát hagyta. 2003 -ban a BMW megvásárolta a Rolls-Royce, és ugyanebben az évben közös vállalkozást alakítottak ki a Brilliance China Auto - BMW Brilliance Automotive -nel.
eXus Dev 24.5.2023
BMW - Vélemények
---
Даже не знал что БМВ был так сильно вовлечён во время войны в производство моторов, мотоциклов и другой техники для Вермахта. Можно было бы понять если бы под давлением производили бы они какие нибудь моторы, ну чтоб не уничтожили компанию например. Так ведь инженеры БМВ разрабатывали новые реактивные двигатели и другие новейшие технологии для армии. Так получается что они сотрудничали с нацисткой Германией во время войны. И тем более про узников концлагерей труд которых использовал БМВ так массово на своих заводах. Для меня это новость, спасибо за статью.
