Opel: Innováció stílusosan és pontosan
Az Opel Automobile GmbH német autógyártó. Székhelye Rüsselsheim am Main, Hesse. Németország. 1929 óta az Opel a General Motorshoz tartozik. 2017-ben pedig a Groupe PSA-Stellantis vásárolta meg.
Opel Modellek
Az Opel márka története
Adam Opel Varrógépgyár.
Az Opel története 1862 -ben kezdődik, amikor Adam Opel német vállalkozó megépítette az első Opel varrógépet. 1863-ban pedig apja pajtájában egy kis vállalkozást nyitott varrógépek gyártására. 1968-ban már felépítették az Adam Opel-gyárat, és a következő években több tízezer varrógépet adtak el. 1895-ben Adam Opel meghalt, feleségére és fiaira hagyva a céget. A 20. század elején az Opel varrógépek eladása drámaian visszaesett, mivel a piac túltelített volt. 1911-ben tűz ütött ki a gyárban, ami után úgy döntöttek, hogy leállítják a varrógépek gyártását.
Opel és kerékpárok.
Adam Opel fiai kerékpárrajongók voltak, és végül rá tudták venni apjukat, hogy fektessenek be kerékpárgyártásba. 1886 -ban pedig elkészült az első Opel kerékpár, 1998-ban pedig például 15 ezer kerékpárt adtak el. A gyárban 1911-ben kitört tűz után szünet állt be a kerékpárgyártásban, de már 1912-ben újraindult a gyártás. 1920-ra pedig az Opel a világ legnagyobb kerékpár- és segédmotoros kerékpárgyártójává vált. 1936-ban az Opel kerékpár üzletét eladták
Az első Opel autó.
Adam Opel soha nem állt szándékában autókat gyártani, de három évvel halála után Sophie Opel fiai tanácsára úgy döntött, hogy autókat épít. 1899-ben vegyesvállalatot alapítottak az autóipar úttörőjével, Friedrich Lutzmannal. És ugyanebben az évben megépült az első Opel-Lutzmann autó. Az akkor magasan fejlett francia autókkal azonban nem tudták felvenni a versenyt, így az autók gyártása egy időre leállt.
Az Opel saját autói.
1902 és 1907 között az Opel együttműködött a francia Automobiles Darracq SA céggel, amely Németországnak szállított motoros alvázat, amelyre az Opel eredeti karosszériát helyezett. Ezeket az autókat Opel-Darracq néven értékesítették. 1902-ben azonban az Opel is kifejlesztette saját autóját - 10/12 LE. Szintén nagy népszerűségnek örvendett az 1909-ben gyártott Opel 4/8 PS, egy kétüléses kabrió, amelyet sok orvos használt otthoni vizitre, amiért hamar megkapta a becenevet - Doctor's car. És például 1912-ben több mint 3 ezer autót építettek. Ekkortájt kezdett el az Opel motorkerékpárokat és teherautókat is gyártani.
Opel és General Motors.
1928-ra az Opel Németország legnagyobb autógyártójává vált, az összes autó 44%-át adva. 1929-ben pedig Wilhelm von Opel és testvére, Friedrich Opel eladta az Opel részvényeinek 80%-át a General Motors amerikai autóipari csoportnak. 1931-re pedig az Opel teljesen a General Motors irányítása alá került. Az eladás oka a gazdasági válság volt, és az eladási ár 33 millió USD vagy 154 millió birodalmi márka volt. Az Opel fivérek továbbra is tagjai maradtak a felügyelőbizottságnak, amelynek élén Fritz von Opel állt. Emellett megmaradt az Opel név és a független modellpolitika.
Opel és a második világháború.
Miután 1933-ban a Hitler vezette NSDAP átvette a hatalmat, a General Motors nem hagyta el Németországot. 1936-ig a kulcspozíciókat a nemzetiszocialisták töltötték be, a munkászsidókat pedig elbocsátották vagy áthelyezték az USA-ba. A második világháború idején a cég gyártotta a legfontosabb Wehrmacht teherautót, a 3 tonnás Blitz S teherautót. A rüsselsheimi üzem emellett hajtóműveket, rakéta- és torpedóalkatrészeket, valamint a Junkers Ju 88 és Messerschmitt Me 262 alkatrészeket is gyártott. Az Opelnek Varsóban és Rigában volt műhelye a keleti fronton használt katonai felszerelések javítására.
Opel és kényszermunka.
Más német autógyártó cégekkel ellentétben az Opel megtagadta a koncentrációs tábor foglyainak felvételét, és kényszermunkához folyamodott. Ráadásul 1933 óta a munkások folyamatosan a fasiszta gyárbiztonság terrorjának vannak kitéve. 1942-ben például a brandenburgi teherautógyár 4000 dolgozójának 52 százaléka volt külföldi kényszermunkás, a rüsselsheimi gyárban a 18 500 dolgozó 20 százaléka, más források szerint 35 százaléka.
Opel a második világháború után.
1944 nyarán az Opel gyárakat súlyosan megrongálta a szövetséges bombázások, a brandenburgi teherautógyárat pedig felszámolták. 1945-ben az egyetlen megmaradt rüsselsheimi Opel gyárban az amerikai megszállási övezet hatóságai megbízásából autókat javítottak, főleg Opelt. Az Opel első háború utáni autója az 1946-ban kiadott Blitz teherautó volt. A brandenburgi Opel teherautó-gyárat és az Opel Kadett gyártására szolgáló rüsselsheimi gyárat 1946-ban a Szovjetunióba vitték jóvátételként. Az Opel csak 1947-ben került forgalomba. képes újraindítani az autógyártást Rüsselsheimben. Az első sikeres modell az Opel Olympia volt, amelyet 1948-ban az Opel Kapitan követett. .
Opel ma.
1962-ben az Opel megnyitja a második üzemét Bochumban, ahol az Opel Kadettet gyártják. Ugyanebben az évben az Opel új modelleket ad ki - Commodore, Manta és sports GT. 1971-re már 10 millió autót gyártottak, és az Opel ismét a német autóipari piac vezetőjévé vált. 1999-re 50 millió autó, és ugyanebben az évben debütált az Opel Zafira kisbusz. A 21. században az Opel új modelleket dob piacra - Meriva, Signum, Insignia,... . Új ECOTEC motort is kifejlesztettek. Az új felállás és technológia ellenére azonban az Opel Europe továbbra is milliárd dolláros veszteséget termelt a General Motorsnak. 2009-ben a General Motors el akarta adni az Opelt, a vevő a Magna International nemzetközi konzorcium és az orosz Sberbank volt. Az üzlet azonban meghiúsult, mert a General Motors és az amerikai kormány attól tartott, hogy Oroszország hozzájuthat az amerikai cég technológiájához. És csak 2017-ben az Opel még mindig a PSA Group - Sellantis konszernnek adták el.
Az Opel logó története.
Az első Opel logó Adam Opel kezdőbetűit jelenti, egy bordó A betűt egy skarlát O betű belsejében. 1886-ban, a kerékpárgyártás megkezdésével megjelenik egy logó – egy kerékpáros és egy angyal repül fölötte, a következő felirattal: – Victoria Blitz – ami fordításban Villámgyőzelmet jelent. 1902-ben, a motorkerékpárok megjelenésével megjelenik egy logó a - Motorwagenfabrik felirattal, amelyet az első autókra is szereltek. 1906-ban egy egyiptomi stílusú logó OPEL RUSSELHEIM felirattal. 1909-ben volt egy egyszerű logó Opel felirattal, 1910-től pedig szem alakú. 1937-ben az O betűt átszelő léghajó megjelent az Opel logójában. A ma ismert logó pedig 1963-ban jelent meg a Blitz teherautóknak köszönhetően – ami villámlást jelent. Az évek során a logó kialakítása megváltozott, de az alap ugyanaz maradt - villám és O. Blitz és Opel betű.
eXus Dev 24.5.2023
Opel - Vélemények
---
Wenn ich deinen Artikel lese, bekomme ich den Eindruck, dass General Motors und Amerika, obwohl sie nicht mit den Nazis kooperierten oder ihnen halfen, dennoch mit ihnen zusammenarbeiteten. Ich wollte nur hinzufügen, dass 1941 der letzte amerikanische Manager Opel verließ, und bereits 1942, nachdem Deutschland Amerika den Krieg erklärt hatte, wurde Opel aus der Bilanz von General Motors als Vermögenswert im Land des Angreifers abgeschrieben. Und deshalb denke ich, dass GM, vertreten durch Amerika oder die Amerikaner, nichts mit den Verbrechen der Nazis zu tun hat. Dies ist meine Meinung ... und danke für den Beitrag.