Jaguar E-Pace 2.0 P250 AWD R-Dynamic
15.610.528 Ft részvény
1/2018 Év, Szedan 1 Korábbi tulajdonosok
55.604 km, Használt Benzin
183 kW / 249 le Automatikus ABS Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth CD-lejátszó
Auto Kijzers
Kereskedő, összes autók
Sleutelbloemstraat 29, Apeldoorn NL
Sleutelbloemstraat 29, Apeldoorn NL
Általános
| Márka | Jaguar |
| Modell | E-Pace |
| Kategória | Használt |
| Építés | 1.2018 |
| Futásteljesítmény | 55,604 |
| Korábbi tulajdonosok | 1 |
| Áfa Levonható | |
| Eredet |
Karosszeria
| Karosszeria | Szedan |
| Hajtás | |
| Karosszéria | Egyéb |
| Metallic | |
| Beltéri | |
| Kárpitok | |
| Ülések | |
| Ajtók |
Motor & Sebességváltó
| Üzemanyag | Benzin |
| Teljesítmény | 183kW / 249le |
| Motortérfogat | |
| Kibocsátás | Euro 6 |
| Sebességváltó | Automatikus |
| Fogaskerekek | |
| Karbantartás | |
| Garancia |
Opciók
ABS
Légkondicionáló
Automatikus légkondicionáló
Légzsák-vezető
Légzsákos utas
Riasztórendszer
Bluetooth
CD-lejátszó
Központi zár
Tempomat
digitális pilótafülke
Elektromos oldalsó tükrök
Elektromos ablakok
ESP
Indításgátló
Fedélzeti számítógép
Egyéb Jaguar E-Pace Autók
Auto Kijzers - Egyéb Autók
Lépjen kapcsolatba az eladóval
Jaguar E-Pace - Vélemények
Vélemények
- 4 / 1 Vélemények
Vélemény hozzáadása
A Jaguar E-Pace nagyon szép autó. Jaguar tervezése az utóbbi időben nagyon jó volt. A szalon kényelmes. Az E-Pace leszállása nem olyan magas, még a SUV esetében sem, inkább egy ferdehátú. A műszerfal könnyen olvasható. Csak egy sor gomb a multimédiás képernyő alatt nem túl szép, néhány gomb túl kicsi. Az utas oldalán a mennyezeten nincs fogantyú. Amikor egy lányt vezettem, behajtottam egy fordulatot, a szokásból, hogy a kezét a mennyezetre húzta, és ott üres volt. Szórakoztató volt, de minden rendben van, senki sem sérült meg. Régóta kellett foglalkoznom az éghajlattal. Nem tudtam beállítani a kényelmes hőmérsékletet, néha hideg, néha meleg. Multimédia: jó kép, 10 hüvelykes képernyő, de néha elakad. Azt hiszem, nos, miért működik az olcsó táblagépem ugyanolyan képernyővel, mint egy drága autó rendszere? Nos, mennyit takaríthat meg a szoftveren? A motor átlagos teljesítménye, 249 lóerő. Nagyon jól és gyorsan felgyorsul. Nos, a fogyasztás természetesen szép - átlagosan 12-14 liter, néha több. De elsősorban a városban van. A kezelőszervek kiválóak. Négy kerék meghajtás. A sebességváltó néha rezeg, nem tudom, miért. Valószínűleg összezavarodik a fogaskerekekben. Kilenc fogaskerék van. Általában nagyon jó, de nem kiváló.
---
Jaguar E-Pace is een erg mooie auto. Het ontwerp van Jaguar is de laatste tijd erg goed. De salon is comfortabel. De landing van E-Pace is niet zo hoog, niet eens als bij SUV, eerder zoals in een hatchback. Dashboard is goed leesbaar. Alleen een rij knoppen onder het multimediascherm is niet heel mooi, sommige knoppen zijn te klein. Er is geen handvat aan het plafond aan passagierskant. Als ik met een meisje reed, reed ik een bocht in, uit gewoonte had ze haar hand naar het plafond getrokken, en daar was het leeg. Het was leuk, maar alles is in orde, niemand raakte gewond. Ik heb lang met het klimaat te maken gehad. Ik kon geen comfortabele temperatuur instellen, soms koud, soms warm. Multimedia: goed beeld, 10-inch scherm, maar loopt soms vast. Ik denk, tja, waarom werkt mijn goedkope tablet met hetzelfde scherm sneller dan het systeem van een dure auto? Welnu, hoeveel kunt u besparen op software? De motor heeft een gemiddeld vermogen, 249 pk. Accelereert zeer goed en snel. Nou, het verbruik is natuurlijk behoorlijk - gemiddeld 12-14 liter, soms meer. Maar het is vooral in de stad. De besturing is uitstekend. Vierwielaandrijving. De versnellingsbak trilt soms, ik weet niet waarom. Raakt waarschijnlijk in de war in de versnellingen. Er zij negen versnellingen. In algemeen zeer goed, maar niet uitstekend.
---
Jaguar E-Pace is een erg mooie auto. Het ontwerp van Jaguar is de laatste tijd erg goed. De salon is comfortabel. De landing van E-Pace is niet zo hoog, niet eens als bij SUV, eerder zoals in een hatchback. Dashboard is goed leesbaar. Alleen een rij knoppen onder het multimediascherm is niet heel mooi, sommige knoppen zijn te klein. Er is geen handvat aan het plafond aan passagierskant. Als ik met een meisje reed, reed ik een bocht in, uit gewoonte had ze haar hand naar het plafond getrokken, en daar was het leeg. Het was leuk, maar alles is in orde, niemand raakte gewond. Ik heb lang met het klimaat te maken gehad. Ik kon geen comfortabele temperatuur instellen, soms koud, soms warm. Multimedia: goed beeld, 10-inch scherm, maar loopt soms vast. Ik denk, tja, waarom werkt mijn goedkope tablet met hetzelfde scherm sneller dan het systeem van een dure auto? Welnu, hoeveel kunt u besparen op software? De motor heeft een gemiddeld vermogen, 249 pk. Accelereert zeer goed en snel. Nou, het verbruik is natuurlijk behoorlijk - gemiddeld 12-14 liter, soms meer. Maar het is vooral in de stad. De besturing is uitstekend. Vierwielaandrijving. De versnellingsbak trilt soms, ik weet niet waarom. Raakt waarschijnlijk in de war in de versnellingen. Er zij negen versnellingen. In algemeen zeer goed, maar niet uitstekend.
