Land Rover Range Rover Evoque P200 SE AWD AUT
21.733.464 Ft
részvény
1/2021 Év, SUV 1 Korábbi tulajdonosok
3.000 km, Használt Benzin
147 kW / 200 le Automatikus
ABS Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth CD-lejátszó
1/2021 Év, SUV 1 Korábbi tulajdonosok 3.000 km, Használt Benzin 147 kW / 200 le Automatikus ABS Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth CD-lejátszó
Albion Cars
Kereskedő, összes autók
Heršpická 788/9, Brno CZ
Heršpická 788/9, Brno CZ
Általános
| Márka | Land Rover |
| Modell | Range Rover Evoque |
| Kategória | Használt |
| Építés | 1.2021 |
| Futásteljesítmény | 3,000 |
| Korábbi tulajdonosok | 1 |
| Áfa Levonható | |
| Eredet |
Karosszeria
| Karosszeria | SUV |
| Hajtás | |
| Karosszéria | Piros |
| Metallic | |
| Beltéri | |
| Kárpitok | Vászon |
| Ülések | |
| Ajtók |
Motor & Sebességváltó
| Üzemanyag | Benzin |
| Teljesítmény | 147kW / 200le |
| Motortérfogat | 1997 CC |
| Kibocsátás | Euro 6 |
| Sebességváltó | Automatikus |
| Fogaskerekek | |
| Karbantartás | |
| Garancia |
Opciók
ABS
Légkondicionáló
Automatikus légkondicionáló
Légzsák-vezető
Légzsákos utas
Riasztórendszer
Bluetooth
CD-lejátszó
Központi zár
Tempomat
digitális pilótafülke
Elektromos oldalsó tükrök
Elektromos ablakok
ESP
Indításgátló
Fedélzeti számítógép
Leírás
1. majitel, servisní knížka, ihned k odběru. Původní cena vozu: 1.602.977 Kč vč. DPH. Model 2023 po kompletním faceliftu s novou výkonnou a úspornou motorizací P200. Přesnou specifikaci vozu Vám rádi zašleme. V...
Egyéb Land Rover Range Rover Evoque Autók
Albion Cars - Egyéb Autók
Lépjen kapcsolatba az eladóval
Land Rover Range Rover Evoque - Vélemények
Vélemények
- 5 / 1 Vélemények
Vélemény hozzáadása
Vettem az új Range Rover Evoque -t egy elismert kereskedőtől, 150 lóerős dízelmotorral, hogy ne fizessenek magas adókat. Az autó szuper kényelmes, a kút és a sebesség ütközése nagyon halkan, még nagy sebességgel is. Kifejezetten 18 felnikre vettem, hogy a felfüggesztés ellen lehessen, és igaza volt, az autó nagyon halkan hajt. A motor dinamikája elegendő ahhoz, hogy felzárkózzon az autópályán lévő teherautókra. Voltak benzin turbó autók 200 lóerővel, de ez a dízelmotor objektíven jobban lovagol. A 9 sebességváltóval rendelkező sebességváltó hibátlan, nagyon simán változik. Klasszikus automatikus ZF - Megbízhatóság és használhatóság. Az üzemanyag -fogyasztás nagyon kicsi, a teljes tartály, 1000 km és még sok más. A vezérlő szuper puha. A belső kényelem kiváló, sok monitor és kamera. A monitorok szintje és minősége jobb, mint a Lexus. A multimédia szépen működik, és hibás. Az előző testváltozathoz képest az új Range Rover Evoque jobb, kényelmesebb és több belső tere van. A poggyásztér elég nagy, nem a legnagyobb, de meglehetősen nagy. A hátsó sorban sokkal több hely van, de ne felejtsük el, hogy az autó az osztályában a legkisebb. Általában egyáltalán nem sajnálom a választást.
---
Heb mijne nieuw Range Rover Evoque gekocht bij een erkende dealer, met dieselmotor 150 pk om geen hoge belastingen te betalen. De auto is super comfortabel, putten en verkeersdrempels passeren heel zacht, zelfs bij hoge snelheid. Ik nam het specifiek op 18 velgen zodat de ophanging kon tegen te putten en had gelijk, de wagen rijd zeer zacht. De motordynamiek is voldoende om vrachtwagens op de snelweg zonder problemen in te halen. Er waren benzine turbo auto's met 200 pk, maar deze dieselmotor rijdt objectief gezien beter. Versnellingsbak met 9 versnellingen is feilloos, schakelt zeer soepel. Klassieke automatische ZF - betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Het brandstofverbruik is erg klein, de actieradius met een volle tank van 1000 km en meer. De besturing is superzacht. Het comfort binnen is uitstekend, veel monitoren en camera's. Het niveau en de kwaliteit van de monitoren is beter dan die van Lexus. Multimedia werkt netjes en foutloos. Vergeleken met de vorige carrosserievariant is de nieuwe Range Rover Evoque beter, comfortabeler en heeft hij meer binnenruimte. De bagageruimte is groot genoeg, niet de grootste maar vrij groot. Op de achterste rij is veel meer ruimte, maar vergeet toch niet dat de auto de kleinste in zijn klasse is. In algemeen heb ik helemaal geen spijt van de keuze.
---
Heb mijne nieuw Range Rover Evoque gekocht bij een erkende dealer, met dieselmotor 150 pk om geen hoge belastingen te betalen. De auto is super comfortabel, putten en verkeersdrempels passeren heel zacht, zelfs bij hoge snelheid. Ik nam het specifiek op 18 velgen zodat de ophanging kon tegen te putten en had gelijk, de wagen rijd zeer zacht. De motordynamiek is voldoende om vrachtwagens op de snelweg zonder problemen in te halen. Er waren benzine turbo auto's met 200 pk, maar deze dieselmotor rijdt objectief gezien beter. Versnellingsbak met 9 versnellingen is feilloos, schakelt zeer soepel. Klassieke automatische ZF - betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Het brandstofverbruik is erg klein, de actieradius met een volle tank van 1000 km en meer. De besturing is superzacht. Het comfort binnen is uitstekend, veel monitoren en camera's. Het niveau en de kwaliteit van de monitoren is beter dan die van Lexus. Multimedia werkt netjes en foutloos. Vergeleken met de vorige carrosserievariant is de nieuwe Range Rover Evoque beter, comfortabeler en heeft hij meer binnenruimte. De bagageruimte is groot genoeg, niet de grootste maar vrij groot. Op de achterste rij is veel meer ruimte, maar vergeet toch niet dat de auto de kleinste in zijn klasse is. In algemeen heb ik helemaal geen spijt van de keuze.
