Renault Trafic 1.6 DCI L1H1 Airco Navi EU6!
5.679.507 Ft részvény
7/2017 Év, Zárt 1 Korábbi tulajdonosok
155.732 km, Használt Dízel
90 kW / 123 le Kézi 6 FogaskerekekABS Légzsák-vezető Központi zár ESP Fedélzeti számítógép Szervokormány Tempomat Légkondicionáló
Kleyn Trucks
Kereskedő, összes kisteherautók
Zeiving 12, Vuren NL
Zeiving 12, Vuren NL
Általános
| Márka | Renault |
| Modell | Trafic |
| Kategória | Használt |
| Építés | 7.2017 |
| Futásteljesítmény | 155,732 |
| Korábbi tulajdonosok | 1 |
| Áfa Levonható | |
| Eredet |
Karosszeria
| Karosszeria | Zárt |
| Hajtás | |
| Karosszéria | Fehér |
| Metallic | |
| Beltéri | |
| Kárpitok | |
| Ülések | 3 |
| Ajtók |
Motor & Sebességváltó
| Üzemanyag | Dízel |
| Teljesítmény | 90kW / 123le |
| Motortérfogat | |
| Kibocsátás | Euro 6 |
| Sebességváltó | Kézi |
| Fogaskerekek | 6 |
| Karbantartás | |
| Garancia |
Opciók
ABS
Légzsák-vezető
Központi zár
ESP
Fedélzeti számítógép
Szervokormány
Tempomat
Légkondicionáló
Elektromos ablakok
Elektromos oldalsó tükrök
Navigációs rendszer
Leírás
Wielbasis: 310 cm, Vering type: spiraalvering, Soort cabine: enkele cabine, Cruise control, Airconditioning, Aantal airbags: 1, Getint glas, Elektrische ramen, Elektrische spiegels, Tussenschot, GPS navigatie, Motorvermogen 122 Pk, Brandstof: diesel, Euro: 6, Soort versnellingsbak: Handgeschakeld, Versnellingen: 6, Stuurbekrachtiging, ABS (Anti Blokkeer Systeem), ASR (Anti Slip Regeling), Laadbak lengte: 230 cm, Laadbak breedte: 165 cm, Laadbak hoogte: 115 cm, Laadvloer hoogte: 76 cm, Doorrijhoogte: 108 cm, Imperiaal: Geen, Zijdeuren: 1, Achtersluiting: dubbele deur, Zitplaatsen: 3, Stoelbekleding: stof, L1H1 Airco Navi 120Pk NAP Euro6!
Egyéb Renault Trafic Kisteherautók
Kleyn Trucks - Egyéb Kisteherautók
Lépjen kapcsolatba az eladóval
Renault Trafic - Vélemények
Vélemények
- 5 / 1 Vélemények
Vélemény hozzáadása
Vettem egy Renault Trafic -et egy hosszú bázisban, 1,6 Biturbo, 145 HP. A gyorsulási dinamika meghaladta az összes elvárást, tekintettel az autó tisztességes tömegére és a motor kapacitására csak 1,6, akkor ez csak szuper gyorsulás! Az autópályán 100 km / h sebességgel az üzemanyag -fogyasztás csak 5 liter. A kabinban természetesen mindent nagyon olcsón készítenek, a műanyag minősége rossz.
Az első felfüggesztés nem túl jó, minden rendben van a tömörítésben, de egy kis lyukba kerül, és a lengéscsillapító nyílási csatár beindul, gyakran kis lyukakban szakad meg. Előnyök: Nagyon finom és megbízható motor, az autó alacsony ára, tágas rakományrekesz, alacsony üzemanyag -fogyasztás, magas szabad távolság. Javaslom ezt az autót azoknak, akik nem törődnek a belső alkatrészek minőségének hibáival, de még ennél is fontosabb a megbízhatóság, az alacsony karbantartási költségek és az autó alacsony ára. Általában nem bánom, amit vettem.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
