Toyota Auris 1.33 Dual-VVT-i Navi...
6.195.359 Ft részvény
9/2017 Év, Szedan 1 Korábbi tulajdonosok
61.584 km, Használt Benzin
73 kW / 99 le Automatikus ABS Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth CD-lejátszó
Autoland Rostock
Kereskedő, összes autók
Brückenweg 1, Rostock DE
Brückenweg 1, Rostock DE
Általános
| Márka | Toyota |
| Modell | Auris |
| Kategória | Használt |
| Építés | 9.2017 |
| Futásteljesítmény | 61,584 |
| Korábbi tulajdonosok | 1 |
| Áfa Levonható | |
| Eredet |
Karosszeria
| Karosszeria | Szedan |
| Hajtás | |
| Karosszéria | Fehér |
| Metallic | |
| Beltéri | |
| Kárpitok | |
| Ülések | |
| Ajtók |
Motor & Sebességváltó
| Üzemanyag | Benzin |
| Teljesítmény | 73kW / 99le |
| Motortérfogat | |
| Kibocsátás | Euro 6 |
| Sebességváltó | Automatikus |
| Fogaskerekek | |
| Karbantartás | |
| Garancia |
Opciók
ABS
Légkondicionáló
Automatikus légkondicionáló
Légzsák-vezető
Légzsákos utas
Riasztórendszer
Bluetooth
CD-lejátszó
Központi zár
Tempomat
digitális pilótafülke
Elektromos oldalsó tükrök
Elektromos ablakok
ESP
Indításgátló
Fedélzeti számítógép
Leírás
Klimaanlage/-automatik
Antiblockiersystem
Einparkhilfe
Navigationssystem
Multifunktionslenkrad
Lichtsensor
Scheckheftgepflegt
Sitzheizung
Tempomat
Bluetooth
Start-Stop Automatik
Regensensor
Egyéb Toyota Auris Autók
Autoland Rostock - Egyéb Autók
Lépjen kapcsolatba az eladóval
Toyota Auris - Vélemények
Vélemények
- 5 / 1 Vélemények
Vélemény hozzáadása
Jó napot. Csak 3 hónapig vezetek a Toyota Auris -t. Az előző autó a Toyota Avensis volt. A különbség természetesen nagyon észrevehető. Az autó kisebb, és a poggyászterület is. Az átlagos fogyasztás 4,5/100 km. Nagyon tetszett az automatikus gyorsító doboz. Az autó nagyon sokoldalú: Eco módban lassan vezet, üzemanyagot takarít meg és élvezheti a csendes utazást. A versenyzővé váló teljesítménymódban az autó jól indul, és jól tartja a sebességet, egyébként az üzemanyag -fogyasztás nem megy jól. A fékek nagyszerűek, néhányszor keményen kellett fékeznem, nem volt probléma. Ugyanakkor ne felejtsük el, hogy az energia egy részét visszaviszik az akkumulátorhoz minden fékhez. Multimédia - Mindenekelőtt a dicséret, a magas és az alacsony frekvenciák kiválóak. Olyan nagyon elégedett egyelőre.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
