Cookie-kat használunk a tartalom és a hirdetések személyre szabására, valamint forgalmunk elemzésére. Adatvédelmi irányelvek Cookie-szabályzat

Audi A6 40 TDI 204 KS Karavan S-Tronic -Novi Model-

12.443.090 Ft részvény
Építés  1/2019 Év, Kombi 1 Korábbi tulajdonosok
Futásteljesítmény  136.000 km, Használt Dízel
Teljesítmény  150 kW / 204 le Automatikus

ABS Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth CD-lejátszó
Autosalon AMG logo

Autosalon AMG

Kereskedő, összes autók
Ivana Pavla II 207, Kaštel Stari HR

Általános Általános

MárkaAudi
ModellA6
KategóriaHasznált
Építés1.2019
Futásteljesítmény136,000
Korábbi tulajdonosok1
Áfa Levonható
Eredet

Karosszeria Karosszeria

KarosszeriaKombi
HajtásElülső
KarosszériaFekete
Metallic
Beltéri
KárpitokVászon
Ülések
Ajtók

Motor & Sebességváltó Motor & Sebességváltó

ÜzemanyagDízel
Teljesítmény150kW / 204le
Motortérfogat1968 CC
KibocsátásEuro 6
SebességváltóAutomatikus
Fogaskerekek
Karbantartás
Garancia

Opciók Opciók

ABSABS
LégkondicionálóLégkondicionáló
Automatikus légkondicionálóAutomatikus légkondicionáló
Légzsák-vezetőLégzsák-vezető
Légzsákos utasLégzsákos utas
RiasztórendszerRiasztórendszer
BluetoothBluetooth
CD-lejátszóCD-lejátszó
Központi zárKözponti zár
TempomatTempomat
digitális pilótafülkedigitális pilótafülke
Elektromos oldalsó tükrökElektromos oldalsó tükrök
Elektromos ablakokElektromos ablakok
ESPESP
IndításgátlóIndításgátló
Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép

Leírás Leírás

Boja: Crna metalic, unutrašnjost stoff sivi,digitalna dvozonska klima, daljinsko zaključavanje, ABS, ESP, 8x airbag’s, servo, 4x el. podizači stakala, audio sustav CD/Mp3/SD Card, bluetooth priključak za telefon, senzor za kišu, automatski zasjenjiv unutrašnji retrovizor, naslonjač za ruku s pretincem, kontrola zraka u gumama,sjedala stoff siva,grijači sjedala, ISOFIX učvršćivač za dječje sjedalo, sklopivo stražnje sjedalo, stražnji naslon za ruku, ukrasni detalji unutrašnjosti od aluminija, krom paket, multifunkcijske tipke na volanu, putno računalo, tempomat sa limitatorom brzine, el. preklapanje retrovizora, Navigacija,MMI navigation plus with MMI touch, HD ekrani osjetljivi na dodir visokih rezolucija (upravljanje infotainment sustavom obavlja se na gornjem ekranu, dok je donji ekran predviđen za upravljanje klima uređajem, različitim funkcijama komfora i unosu teksta) , LED dnevna svjetla, Xenon glavna svjetla, uređaj za čišćenje svjetala, Ispušni sustav sa dvije pravokutne cijevi, Start/stop sistem sa regeneracijom energije, Audi hold assist, Keyless go – paljenje na dodir, Audi drive select – odabir između više načina vožnje (efficiency, comfort, auto, dynamic, individual), Audi pre sense basic – sistem proaktivne zaštite putnika,Parking senzori naprijed i nazad,aluminiske felge 17″ , trokraki sportski upravljač s tipkama za izmjenu brzina F1,Automatik S-Tronic,Business oprema,Novi Model,40 TDI 204KS CIJENA SA TROŠARINOM I PDV-om, NEMA PRIJENOSA 5%. – Vozilo je kupljeno i redovito servisirano u ovlaštenim servisima. – Vozilo posjeduje urednu servisnu evidenciju. – Trajno jamstvo na prijeđeni broj kilometara i porijeklo vozila. – Pismeno jamstvo na motor,mijenjač te elektroniku u trajanju 12 mjeseci. Unatoč pažljivom unosu podataka zadržavamo pravo na pogreške u tehničkom opisu i tekstualnom sadržaju opreme vozila. Našu cjelokupnu ponudu možete pogledati na našoj web stranici www.autosalonamg.hr ŠIFRA VOZILA: 23245 *Fiksni tečaj konverzije 1 € = 7,53450 kn

Autosalon AMG - Egyéb Autók

Autosalon AMG
Ivana Pavla II 207
21216 Kaštel Stari HR
Telefon: +385 99 400 0100
autosalonamg.hr
Lépjen kapcsolatba az eladóval Lépjen kapcsolatba az eladóval

Audi A6 - Vélemények

Vélemények
- 5 / 1 Vélemények
Vélemény hozzáadása
- Értékelés - 0

Vettem egy Audi A6 -ot, amikor Németországban bejelentették az új A6 generáció értékesítésének kezdetét. Három hónapig várt, miután megrendelte a bemutatóteremben. Ennek eredményeként mindent megkaptam, amit akartam. 2 literes benzinmotor, négykerék-meghajtó, 245 ló a motorháztető alatt. Elmondhatom, hogy az autó kiváló a dinamikában, a kezelésben és a kényelemben. Az üzemanyag -fogyasztás alacsony, az autópályán, teljes terheléssel "Comfort" módban, átlagosan 7 liter / 100 km. Belülén minden elegáns, esztétikai szempontból vonzó, technológiailag progresszív és nagyon kényelmes. Elégedett felfüggesztés, nem kemény, nagyon puha és kényelmes. Egy másik plusz az automatikus sebességváltó, amely nagyon finoman működik, és valójában nem érzi, hogy a sebességváltó egyáltalán nem változik. A kormánykerék nagyon egyszerű, ha elindul, és sebességgel, kellemesen nehéz a kezében, de nem érzékeny, de nem éles, így élvezheti a vezetést. Audi A6 dinamikus és magabiztos, nagy sebességgel nagyon stabil. Tökéletesen kezdődik az összes kerekes meghajtó helyén, egyáltalán nincs csúszás. Nos, nincsenek probléma az utcán lévő nyomokkal, csak úgy hajt, mint a sínek, kudarcok vagy problémák nélkül. Természetesen nem beszélünk a bontásokról, a kudarcokról. 14 000 -et vezette, nem volt tünet.
---
Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.