Audi A6 AUDI A6 AVANT 40TDi S-tronic Quattro Sport
15.519.827 Ft
részvény
1/2020 Év, Kombi 1 Korábbi tulajdonosok
96.270 km, Használt Benzin
150 kW / 204 le Automatikus
ABS Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth CD-lejátszó
1/2020 Év, Kombi 1 Korábbi tulajdonosok 96.270 km, Használt Benzin 150 kW / 204 le Automatikus ABS Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth CD-lejátszó
Trans Auto
Kereskedő, összes autók
Dubrava 264, Zagreb HR
Dubrava 264, Zagreb HR
Általános
| Márka | Audi |
| Modell | A6 |
| Kategória | Használt |
| Építés | 1.2020 |
| Futásteljesítmény | 96,270 |
| Korábbi tulajdonosok | 1 |
| Áfa Levonható | |
| Eredet |
Karosszeria
| Karosszeria | Kombi |
| Hajtás | Elülső |
| Karosszéria | Egyéb |
| Metallic | |
| Beltéri | |
| Kárpitok | Vászon |
| Ülések | |
| Ajtók |
Motor & Sebességváltó
| Üzemanyag | Benzin |
| Teljesítmény | 150kW / 204le |
| Motortérfogat | 1968 CC |
| Kibocsátás | Euro 6 |
| Sebességváltó | Automatikus |
| Fogaskerekek | |
| Karbantartás | |
| Garancia |
Opciók
ABS
Légkondicionáló
Automatikus légkondicionáló
Légzsák-vezető
Légzsákos utas
Riasztórendszer
Bluetooth
CD-lejátszó
Központi zár
Tempomat
digitális pilótafülke
Elektromos oldalsó tükrök
Elektromos ablakok
ESP
Indításgátló
Fedélzeti számítógép
Leírás
Vozilo u sustavu PDV-a. Trans Auto d.o.o. Avenija Dubrava 264, 10040 Tel: +385 1 6395 444 Fax: +385 1 6395 445 Mail : sven@transauto.hr ( Sven ) Mob:091 44 44 121 Mail: jurica@transauto.hr ( Jurica ) Mob: 099 34 44 144 Mail: andjelko@transauto.hr ( Anđelko ) Mob: 091 44 40 754 OGLASI SE GENERIRAJU AUTOMATSKI! Zato postoji mogućnost odstupanja u opisu dodatne opreme iz oglasa i vozila. Podaci su informativni i moguće je da se razlikuju od stvarnih podataka na vozilima za što se unaprijed ispričavamo. Za točne podatke o vozilu, motoru, opremi, mjenjaču, godištu i točne kilometre, molimo Vas da provjerite osobno na vozilu ili kod prodavatelja. NAPOMENA: Kod raznih navigacija na vozilima, pokrivenost mapa možda nije potpuna ili pokriva tek određene države ili vozilo ima predpripremu što znači da je potrebno kupiti CD, SD karticu ili modul za navigaciju, ovisno od proizvođača vozila. Zbog možebitnih razlika u navigacijama molimo da se o detaljima informirate kod prodavatelja prije kupnje vozila
Egyéb Audi A6 Autók
Trans Auto - Egyéb Autók
Lépjen kapcsolatba az eladóval
Audi A6 - Vélemények
Vélemények
- 5 / 1 Vélemények
Vélemény hozzáadása
Vettem egy Audi A6 -ot, amikor Németországban bejelentették az új A6 generáció értékesítésének kezdetét. Három hónapig várt, miután megrendelte a bemutatóteremben. Ennek eredményeként mindent megkaptam, amit akartam. 2 literes benzinmotor, négykerék-meghajtó, 245 ló a motorháztető alatt. Elmondhatom, hogy az autó kiváló a dinamikában, a kezelésben és a kényelemben. Az üzemanyag -fogyasztás alacsony, az autópályán, teljes terheléssel "Comfort" módban, átlagosan 7 liter / 100 km. Belülén minden elegáns, esztétikai szempontból vonzó, technológiailag progresszív és nagyon kényelmes. Elégedett felfüggesztés, nem kemény, nagyon puha és kényelmes. Egy másik plusz az automatikus sebességváltó, amely nagyon finoman működik, és valójában nem érzi, hogy a sebességváltó egyáltalán nem változik. A kormánykerék nagyon egyszerű, ha elindul, és sebességgel, kellemesen nehéz a kezében, de nem érzékeny, de nem éles, így élvezheti a vezetést. Audi A6 dinamikus és magabiztos, nagy sebességgel nagyon stabil. Tökéletesen kezdődik az összes kerekes meghajtó helyén, egyáltalán nincs csúszás. Nos, nincsenek probléma az utcán lévő nyomokkal, csak úgy hajt, mint a sínek, kudarcok vagy problémák nélkül. Természetesen nem beszélünk a bontásokról, a kudarcokról. 14 000 -et vezette, nem volt tünet.
---
Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
---
Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
