Cookie-kat használunk a tartalom és a hirdetések személyre szabására, valamint forgalmunk elemzésére. Adatvédelmi irányelvek Cookie-szabályzat

Audi A6 40 TDi 204 S-Tronic Sport + MMi GPS Plus + Virtual Cockpit + Leder/Cuir + ALU20


16.557.973 Ft részvény
Építés  7/2020 Év, Egyéb
Futásteljesítmény  8.705 km, Használt Dízel
Teljesítmény  150 kW / 204 le Automatikus

ABS Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth CD-lejátszó
Dex logo

Dex

Kereskedő, összes autók
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE

Általános Általános


MárkaAudi
ModellA6
KategóriaHasznált
Építés7.2020
Futásteljesítmény8,705
Korábbi tulajdonosok
Áfa Levonható
Eredet

Karosszeria Karosszeria


KarosszeriaEgyéb
Hajtás
KarosszériaFekete
MetallicIgen
BeltériFekete
KárpitokTeljes bőr
Ülések5
Ajtók4/5

Motor & Sebességváltó Motor & Sebességváltó


ÜzemanyagDízel
Teljesítmény150kW / 204le
Motortérfogat1968 CC
KibocsátásEuro 6
SebességváltóAutomatikus
Fogaskerekek
Karbantartás
Garancia

Opciók Opciók


ABSABS
LégkondicionálóLégkondicionáló
Automatikus légkondicionálóAutomatikus légkondicionáló
Légzsák-vezetőLégzsák-vezető
Légzsákos utasLégzsákos utas
RiasztórendszerRiasztórendszer
BluetoothBluetooth
CD-lejátszóCD-lejátszó
Központi zárKözponti zár
TempomatTempomat
digitális pilótafülkedigitális pilótafülke
Elektromos oldalsó tükrökElektromos oldalsó tükrök
Elektromos ablakokElektromos ablakok
ESPESP
IndításgátlóIndításgátló
Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép

Leírás Leírás


Showroom: Hooglede (HQ)

Dex - Egyéb Autók

Dex
Bruggesteenweg 283
8830 Hooglede BE
Telefon: 051260105
www.dex.be
Lépjen kapcsolatba az eladóval Lépjen kapcsolatba az eladóval

Audi A6 - Vélemények

Vélemények
- 5 / 1 Vélemények
Vélemény hozzáadása
- Értékelés - 0

Vettem egy Audi A6 -ot, amikor Németországban bejelentették az új A6 generáció értékesítésének kezdetét. Három hónapig várt, miután megrendelte a bemutatóteremben. Ennek eredményeként mindent megkaptam, amit akartam. 2 literes benzinmotor, négykerék-meghajtó, 245 ló a motorháztető alatt. Elmondhatom, hogy az autó kiváló a dinamikában, a kezelésben és a kényelemben. Az üzemanyag -fogyasztás alacsony, az autópályán, teljes terheléssel "Comfort" módban, átlagosan 7 liter / 100 km. Belülén minden elegáns, esztétikai szempontból vonzó, technológiailag progresszív és nagyon kényelmes. Elégedett felfüggesztés, nem kemény, nagyon puha és kényelmes. Egy másik plusz az automatikus sebességváltó, amely nagyon finoman működik, és valójában nem érzi, hogy a sebességváltó egyáltalán nem változik. A kormánykerék nagyon egyszerű, ha elindul, és sebességgel, kellemesen nehéz a kezében, de nem érzékeny, de nem éles, így élvezheti a vezetést. Audi A6 dinamikus és magabiztos, nagy sebességgel nagyon stabil. Tökéletesen kezdődik az összes kerekes meghajtó helyén, egyáltalán nincs csúszás. Nos, nincsenek probléma az utcán lévő nyomokkal, csak úgy hajt, mint a sínek, kudarcok vagy problémák nélkül. Természetesen nem beszélünk a bontásokról, a kudarcokról. 14 000 -et vezette, nem volt tünet.
---
Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.